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京财时报

7座布局+座椅按摩/未来将国产全新英菲尼迪QX60首秀

京财时报   来源:网络    发布时间:2021-07-17 16:39:00   阅读量:5611   

作为英菲尼迪SUV中最受欢迎的产品,QX60(配置|询价)这款中大型SUV的销量已经超过了40万辆。现款QX60上市已有5年,正是一个进行换代的合理时间,所以在今晚,全新英菲尼迪QX60进行了全球首秀。新车采用三排七座的布局,搭载VQ系列3.5升缸内直喷的V6自然吸气发动机,匹配9AT变速箱。另外据官方表示,国产版本将搭载2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机。

新车亮点

1、三排7座,2+2+3布局;

2、ProPilot Assist驾驶辅助功能;

3、InTouch信息娱乐系统;

4、12.3英寸悬浮式中控多媒体屏+12.3英寸全液晶仪表+10.8英寸HUD抬头显示屏;

5、首次应用提供按摩功能的零重力座椅;

6、一键进入第三排模式;

7、搭载VQ系列3.5升缸内直喷的V6自然吸气发动机,匹配ZF 9速自动变速箱;

8、国产版采用的是一台2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机;

9、全新智能四驱系统,标准、ECO、雪地、运动、自定义共五种驾驶模式。

新车基本延续了此前英菲尼迪QX60 Monograph概念车上的设计,整个车头高重心的视觉设计非常有英菲尼迪家族基因。依旧是大尺寸的进气格栅,只不过设计师用了更多心思。格栅造型的设计灵感来源于折纸,就像被折叠后的纸一样带有着力量感。全新的大灯造型给人耳目一新的视觉效果,采用的三段式LED日行灯非常有品牌辨识度。另外,车头的英菲尼迪车标内部带有光源,解锁车辆后可与日行灯营造出迎宾效果。

车身侧面的变化是巨大的,能够看到全新英菲尼迪QX60的变化更加符合这个时代的审美。悬浮式车顶的运用再加上逐渐收窄的车窗线条,让它的侧面看起来要更加修长,时尚气质更加明显。稍稍带有的轮眉设计,让它颜值上增加了一些越野的小性格,看起来还挺干练。

尾部的视觉效果依旧惊艳到了众人,可以说设计师将美学全部贯彻到了这辆车的外观之中。作为一款豪华品牌来说,这样的设计的确也配得上英菲尼迪这四个字。细节方面,该车竟然还设计了一个扰流板,搭配着双边双出的装饰排气,倒还挺运动。最亮眼的还有尾灯设计,修长的造型非常有气势,依旧是三段式,与大灯做着视觉呼应。

编者一直认为在日系的三大豪华品牌中,雷克萨斯依旧保持着来自东方的那种含蓄的美感,而英菲尼迪的内饰设计更偏美系的那种粗犷范儿。大量真皮材质的包裹,在灵动线条的勾勒下,也不会显得过于死板老气。多块屏幕的加入也为内饰的整体色彩注入了科技基因。

全液晶仪表的尺寸为12.3英寸,图片中显示出的清晰度及UI可以说是很不错。空调设置区域全部为触碰式操作,在息屏后此处就是一块亮黑色的面板,而当通电之后,仿佛被电流击中一般的科技感映入眼帘。同时,全新英菲尼迪将中控屏幕搬到了中控台上,悬浮式的造型更具有时尚气质,并且屏幕长宽比也进行了提升,使用时相信会更加赏心悦目。前排的无线充电板可以兼容到iPhone Pro Max的尺寸,车载Wi-Fi热点最多可连接七台设备。

关于乘坐方面,这辆中大型SUV采用了三排座椅的形式,且第二排座椅为独立式,也就是2+2+3的7座布局。其带有一键进入第三排模式,省去了手动调节的麻烦与等待。而对于它的座椅来说,那简直亮点太大了,因为QX60首次采用了零重力座椅,并且还带有按摩功能。一直都说日产对于座椅方面颇有研究,旗下的产品都是移动的沙发,那么今天这台全新英菲尼迪QX60是不是可以说是个移动的豪华大沙发了?

动力方面,新车将会搭载VQ系列3.5升缸内直喷的V6自然吸气发动机,最大功率达到299马力,(国产版采用的是一台2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机),传动匹配9速自动变速箱。并且还有全新智能四驱系统的加持,配备标准、ECO、雪地、运动、自定义共五种驾驶模式选择。另外,新车还将成为英菲尼迪旗下首款搭载改进的ProPilot Assist驾驶辅助功能的车型,其可与Navi-Link导航系统相连接,能预测路上可能发生的事故等,更利于操控和驾驶。

(责编:刘腾)

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