滚动2021慕尼黑车展是一场非常特别的车展:在电竞浪潮和全球疫情下，首次移师慕尼黑在这种复杂的背景下，国内的德国传统巨头自然会想出一些不一样的东西
即使每个家庭都强调同一个方向:电动化，智能化，可持续但品牌气质依旧出众与奔驰相比，依靠强大的EQE和EQG，大众向电动化迈进了一大步在其品牌发布会上，大众发布了一款名为ID.LIFE的概念车，这款车型的售价将在2万欧元左右，可见大众对这类车型的想象
身份证LIFE是一款专为年轻一代设计的紧凑型电动车与大众ID.3z相比，更加灵活紧凑，更适合城市出行需求体现了大众对电气化，设计，品质，软件一体化的追求
外观上，IDLIFE的线条犀利棱角分明，充满科幻感和未来感车辆前后的LED灯组完全融入车身平面，几乎没有凸起同时采用隐藏式门把手和微型电子后视镜
身份证的车顶和前盖LIFE采用特殊面料，更加环保，减轻了车身重量它们通过拉链与车身相连软顶设计可以将车辆改造成敞篷车而且车顶也可以定制
概念车的车身首次由聚丙烯制成，没有额外的涂层伴随着时间的推移，车身颜色会有独特的图案痕迹
在内部，身份证LIFE采用极简风格，使用大量可持续材料塑料瓶和t恤被回收用于座椅和地毯驾驶舱里的仪表盘是木制的结合AR功能
数字化方面，新车搭载大众OS操作系统，具备成熟的OTA功能同时，个人电子设备可以随时连接到汽车上手机可以通过磁吸的方式固定在仪表盘上，进一步扩展了手机的功能
仪表板内部还有一个34英寸的投影屏幕和投影仪通过改变座椅布局，可以在车内快速搭建电影院，在车上和手机上播放娱乐内容同时，该车还配备了游戏控制台
ID，大众乘用车品牌管理委员会成员Thomas Ulbrich说LIFE再次证明了MEB平台的灵活性和可扩展性从小型车到面包车，所有的车辆概念都可以在这个平台上实现
此外，MEB平台在成本控制方面的优势也凸显出来，这是进入2万欧细分市场的关键Cupra和斯柯达品牌的姊妹车型也正在规划中大众品牌提供平台和技术基础的同时，SEAT品牌将负责车辆开发CARIAD将负责软件开发
同时，大众汽车还透露，该车型有望在2025年推出，或将在西班牙生产，并且还计划在西班牙建立电池生产工厂。
电气化不会停止行走。
基于ACCELERATE战略，大众再次加速向电动出行转型这是小型车的识别码该模型的推出比计划提前了两年到2030年，大众将把纯电动汽车在欧洲的销量至少提高到70%，在北美和中国的销量至少提高到50%欧洲市场最后一款搭载内燃机的大众将于2033 —2035年推出
在本次慕尼黑车展上，我们已经能够清晰地感受到欧洲老牌车企电气化的决心，无论是目标愿景的描述，还是具体的产品规划，都与几年前犹豫谨慎的态度大相径庭电力和智能成为无可争议的主流后，更新鲜有趣的产品无疑会涌现，市场结构也将迎来微妙的变化
