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京财时报

9.98万元起,海豚荣耀版上市,留给飞度的机会不多了

京财时报   来源:易车网    发布时间:2024-03-22 12:40:11   阅读量:11962   

秦PLUS荣耀版的热点还没有完,海豚荣耀版又来了,比亚迪这是准备拆新能源“老家”的节奏啊。

日前,比亚迪海豚荣耀版正式迎来了上市,共推出了4款车型,售价区间为9.98-12.98万元。与预期的一样,相较于老款车型,新车的入门价下调了1.7万元,配合给力的产品升级,确实很有杀伤力了,A0级轿车市场又要掀起一阵“降价潮”了。

产品升级亮点多

相较于秦PLUS荣耀版的升级,比亚迪海豚荣耀版无疑花了更多的心思。

首先在设计上,新车的造型基本沿袭了现款车型的风格,给人一种呆萌、小巧的感觉,非常讨年轻人的喜欢。同时,新车还新增了亚特兰蒂斯灰、热浪绯红两款配色,满足用户个性化需求。此外,全新的五孔花鳍轮毂,也进一步提升了整车的颜值。

其次是配置。打开车门,海豚荣耀版整个内饰变化不大,更多的针对配置进行了升级。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、圆形空调出风口等设计,大家都很熟悉。重点来了:新车新增了前排座椅通风、50瓦无线快充、后排隐私玻璃、方向盘四向调节、后备厢二级盖板等配置。

最后是动力以及悬挂。新车此次新增了一款302km版本车型,这也是其入门价下调的重要原因,毕竟电池的成本确实下降了很多。同时,新车还全系升级了后四连杆独立悬挂,进一步提升整车的操控性与舒适性。

小型车市场机会不多了

作为小型车市场的销量明星,2023年,比亚迪海豚累计销量达36.74万辆,蝉联A0级车型年销冠军,这样的年销量也成功打破了A0级车型的历史纪录,足见用户对其的喜爱程度。

如今,比亚迪海豚荣耀版的到来,针对设计、配置、动力续航等细节进行了升级,产品力进一步提升。更重要的是,入门价也直接下探到了10万元以内,无疑进一步压缩了A0级市场的价格空间。无论是五菱缤果、钇为3、纳米01等纯电车型,还是大众Polo、本田飞度等传统合资燃油车,都将面临更强的市场竞争压力。而更具性价比的海豚荣耀版势必将顺势获得更大的市场关注,借机再度抢占更多的A0级市场份额。因此可以说,留给其他小型车的市场机会已经不多了。

《车壹圈》认为,从秦PLUS荣耀版,再到如今的海豚荣耀版,比亚迪今年在新能源市场上注定要杀疯的节奏。不过,这也没办法,谁让比亚迪的规模化效应和全产业链优势在这里摆着,胳膊拧不过大腿,该受的委屈还得受。

对于比亚迪而言,荣耀版车型的接踵而至,有利于其快速抢占市场份额,助力其实现更高的销量目标。而对于用户而言,可以花更少的钱买的自己喜欢的新车,也算是一大利好。

最后,大家觉得比亚迪海豚荣耀版怎么样呢?欢迎评论区留言讨论。

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